HOT ! 名機 片倉　シルク 1970年代　競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡022 名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡

名機 片倉 シルク 1970年代 競技用ロードフレーム カンパエンド 石渡。ロードバイク 片倉シルク R2 クロモリロード 1970年代 中古。Yahoo!オークション - 【引取限定】片倉シルク ランドナー PR10 フレー。1970年代後半の日本を代表するレーシングブランド「片倉シルク（Katakura Silk）」の高級クロモリロードフレームセット。【未走行】デュラエース　クランクのみ　FC-09 FC-R9200 172.5。【今回判明した本フレームの正体】• ブランド: 片倉シルク（シートチューブ裏に特徴的な縦打ちシリアル「455881」あり）• 特徴的な工作: シルク独自の「波型ヘッドラグ」およびシートピン周辺の「V字集合ステー」工作。シマノ ULTEGRA Di2 ST-R8070 油圧ブレーキ。【商品詳細】• 素材: クロモリ（石渡022）• 重量: 約3.38kg（フレーム＋フォーク実測）• エンド: Campagnolo（カンパニョーロ）製 1010/A ロードエンド• エンド幅: 130mm（現代のホイールが使用できるよう拡幅済み）• サイズ（実測値）:• トップチューブ (C-C): 約52.5cm• シートチューブ (C-T): 約55.0cm• ヘッドチューブ: 約13cm• BB規格: JIS (68mm幅)• 付属品: SR LAPRADE シートポスト（26.8mm）、アウター受け【状態・コンディション】• シャンパンゴールドにリペイント済み。Cinelli Alter 110mm インチ　コラム。• ダブルレバー台座付近は、傷隠しとアクセントのためブラックでペイント。パーツ SHIMANO DURA-ACE FC-R9100 172.5mm。•身長170cm前後の方に最適。【キズ有走行少】シマノ アルテグラ ST-R8170-L Di2 油圧 左レバー。ヘッドパーツはタンゲレビンをおつけします。k*i様 選手支給品 シマノ デュラエース 非売品 アウター チェーンリング 5。片倉シルクのレストア。リペイント済みですが、細部の工作から当時の競技用上位グレード（グロワール等）と推測。サイズが小さいため出品致します。SHIMANO DURA-ACE クランクセット11s 52-36 170mm。プロファイルデザイン DHバー 52 400mm カーボン製 軽量。• パイプ: 当時の国産高級パイプ「石渡製作所（Ishiwata）022」（シートポスト径26.8mmからの特定）。非常に軽量で粘りのある乗り味が特徴。shimano 105 5800 コンポセット。SPINERGY 完組ホイール 650c。下地は当時のシルクで使われていたライムグリーン。• 凹みなどの大きなダメージはありませんが、使用に伴う小傷やペイントの剥がれがあり。シマノ　ULTEGRA Di2 RD-R8050-SS リアディレーラー改。Cinelli mash work フォーク。•サイズシートチューブ55cmに対してトップが52.5cm。当時の競技車らしい「前倒し」なジオメトリ。【美品】FOX TRANSFER factory 30.9mm 175mm。パーツ TRIRIG Closed Back Carbon Arm Cups。【出品者より】正体が分からず出品しておりましたが、細部の工作とシリアル形式から「片倉シルク」の黄金期のフレームであることが判明。ヴィンテージパーツで組むのはもちろん、エンド幅130mmのため、現代のシマノ11速・12速コンポで「走れるヴィンテージ」を作るのにも最適。ハイドロポンプヘッド　マルゾッキグラディウス。3T SCATTO LTD カーボンハンドル。ベアリングは交換ください。#ロードバイク#カタクラ#シルク#タンゲ#カイセイ#ブルーラグ